隐藏在舰体内部的神经中枢与感知器官。
数日后。舾装码头。
太行号的舰岛内部，布满了错综复杂的电缆和通风管道。
在舰岛的第三层，一个面积达到两百平方米、完全封闭且没有舷窗的舱室，正在进行着高强度的电子设备安装。
这里是整艘航母的心脏——战斗情报中心。
大西北的海军理念，彻底摒弃了依靠舰桥上几名军官拿着望远镜和海图进行口头调度的传统海战模式。他们将陆地防空网络中成熟的数据集中处理经验，移植到了这艘移动的海上平台上。
舱室的顶部和四周墙壁，喷涂了厚厚的防静电涂层和电磁屏蔽材料。
舱室的中央，放置着一块面积巨大的透明有机玻璃标图板。标图板的下方，是从西京电子工程院运来的几台体积庞大的阴极射线管显示设备。
这些显示设备的输入端，连接着位于舰岛最高处、那座正在进行机械旋转测试的庞大雷达天线。
这座天线的外形犹如一个巨大的抛物面金属网，通过一台大功率的电动机驱动，以每分钟十二圈的速度进行三百六十度无死角旋转。
这是大西北将微波技术推向大洋的移动基站——多腔磁控管厘米波对空/对海双用途搜索雷达。
在物理学上，将陆地雷达安装在军舰上，面临着一个致命的工程障碍：海况。
陆地是绝对静止的平台。而军舰在海浪的作用下，会产生复杂的横摇、纵摇和首尾升降运动。如果雷达天线随着舰体一起摇晃，它发射出的电磁波束就会在天空中上下乱扫，根本无法形成稳定的扫描平面，雷达屏幕上只会显示出一片杂乱无章的噪点。
为了解决这个物理难题，大西北的精密机械工程师为雷达天线底座设计了一套复杂的陀螺仪稳定平台。
在天线底座内部，安装着三个高速旋转的重型机械陀螺仪。根据陀螺仪的定轴性原理，无论外部船体如何倾斜，陀螺仪的自转轴始终保持在绝对的垂直和水平方向。通过液压伺服系统和复杂的机械连杆，陀螺仪的稳定信号被实时传递给天线基座，强行补偿船体的倾斜角度。
这就保证了无论在多大的风浪中航行，其桅杆顶部的雷达天线始终保持着与海平面的绝对平行，像一只稳定而冷酷的眼睛，凝视着周围数百公里的空域。
深蓝之眼，正式睁开。
在测试现场。
雷达主控官坐在圆形的PPI屏幕前。随着顶部天线的匀速旋转
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