该厂同时启动了卡车生产线的扩建工程，预计年底产能将翻倍……”
“劳动部提醒：所有参加国家建设项目的工人，均享受工伤医疗保险、带薪休假及退休金待遇。
技术培训学校秋季招生即将开始，开设机械操作、工程测量、电气安装等十二个专业……”
喇叭里的声音在工地上空回荡。
工人们或坐或站，安静地听着。有人闭着眼睛，有人轻轻点头。
“听见了吗？”
汉诺轻声说，
“三万台车。三万个家庭，能开上自己的车了。”
卡尔看向远处——路基继续向前延伸，越过田野，跨过小溪，消失在远方的丘陵之后。
在那更远的地方，还有其他成千上万的工人，正在挖掘、浇筑、铺设。
从波罗的海沿岸到阿尔卑斯山脚，从鲁尔工业区到西里西亚平原，整个德国正在变成一个大工地。
而这一切的起点，是1918年那个寒冷的冬天。
一个名叫韦格纳的人，在304高地开始带领这个国家走上了一条新的道路。
下午上工前，支队长把大家召集到一起，宣布了一个消息：
“柏林通知，下个月初，韦格纳主席可能会来视察我们的工地。”
工地上瞬间爆发出欢呼声。
“所以，”
支队长提高了音量，
“咱们得把这段路修得漂漂亮亮的！让主席看看，咱们德国工人是什么样的干劲！”
哨声再次响起。
工人们拿起工具，回到各自岗位。铁锹挥舞得更有力了，号子声更响亮了。
柴油发动机的轰鸣声中，卡尔忽然想起女儿的问题——
“爸爸，你是在建能让汽车飞起来的马路吗？”
也许不是飞起来。卡尔想。
这条路上，将流淌着整个国家复苏的脉搏。
夕阳西下时，卡尔收拾工具准备下工，发现路基旁的临时告示板上贴了一张新通知：
“夜校技术培训班报名开始。开设课程：筑路机械基础操作、工程制图、建筑材料学。
免费学习，优秀学员可晋升技术员岗位。”
卡尔站在告示前看了很久，直到一旁的工友拍了拍他的肩膀。
“怎么，想报名？”
卡尔摸了摸口袋里那块手表，又想起妻子上次来信说家里存款已经够买一辆车了。
…。。