人们今早送给我的。他们说：‘主席同志，用这个吧，用我们工人阶级的钢剪彻底剪断两国人民的隔阂吧。’”
韦格纳走向桥栏杆。那里，一道生了锈的铁丝网还缠在栏杆上。
咔嚓。
铁丝网应声而断。断开的铁丝弹起来，在晨光中划出一道银亮的弧线，落入奥得河。
同一时刻，在三百公里外的布列斯特，苏波边境。
苏联代表是外交人民委员部副部长，波兰代表则是新任外交第一副部长、波共成员约瑟夫·哈贝尔。两人没有握手——不是不愿，而是按照事先商定，这个仪式要“低调、务实、避免刺激西方”。
但围观的群众不这么想。布列斯特的农民、工人、小贩，黑压压地挤在边境线两侧。当双方代表剪断铁丝网时，不知谁先喊了一声：“面包来了！”
人群骚动起来。
“让他们过！”哈贝尔对边境警卫喊，“今天，没有检查站，没有关税！让物资先流动起来！”
于是，历史性的一幕发生了：苏联卡车直接开过边境，停在波兰一侧的市场空地上；波兰的列车也缓缓驶入苏联境内。没有文件，没有盖章，只有双方司机互相点头示意问好。
开放边境的第一周结束时，三国的统计部门都忙疯了。
德波边境的日过境人数：从1月14日的87人，激增至1月21日的5,142人
73%为波兰公民前往德国工作，27%为德国技术人员、教师、医生进入波兰协助重建。
苏波边境的货运列车日通行量从零恢复到日均22列，这直接导致波兰境内面包价格一周内下降28%，煤油价格下降35%
但比数据更深刻的，是普通人的生活。
四十二岁的扬·科瓦尔斯基住在波兹南老城区，战前是手艺最好的锁匠之一，也是坚定的民族主义者。
1920年苏波战争时，他志愿参军，腿上至今留着弹片伤疤。家里墙上曾挂着一幅毕苏斯基肖像，下面写着：“波兰属于波兰人！”
1月17日，他犹豫再三，还是去了新设立的“边境工作办公室”。队伍排了很长，都是和他一样的中年男人。
“姓名？职业？”
“扬·科瓦尔斯基，锁匠……十五年经验。”
工作人员——一个看起来不到二十五岁的波共青年——快速记录。
“古本机械厂需要精密零件装配工，要求能看懂德国机械图纸。你有德语基
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