报说，德国预计明年的对外订单要砍百分之十五左右！
他们也在消化自己的产能，已经有些吃不下了。”
白劳德的眉头皱得更紧。
“你的意见是？”
“转内需。现在是时候了。八个州两千五百万人，每年光日用工业品就要消耗几亿美元。
肥皂、毛巾、衣服、锅碗瓢盆、收音机、自行车——这些东西，我们自己就能生产。
我们自己生产，自己消费，何必把钱送给资本家呢？”
白劳德的手指在桌上轻轻敲着，声音不大，但节奏很稳。
“内需。好。还有呢？”
“那就是交通运输方面了。
八个州的铁路网还是南北战争时期的底子，公路就更不用说了。
煤炭从矿区运到芝加哥要三天，农产品从农场运到底特律要两天，客运就更别提了。
不是没车皮，是路不行。
路基塌陷，轨道老化，调度系统还是十九世纪的旗语——我们的运输成本占总成本的三成以上。
如果能把几个州内的高速公路和铁路网翻新一遍，成本还能继续往下降。”
工业局长的话音刚落，农业局长就接上了。
“我赞成工业局同志的意见。
运输是我们的命脉。我们的粮食运不出去、棉花运不出去、烟草也运不出去。
那农民同志辛苦一年种出来的东西，只能白白烂在地里。”
白劳德靠在椅背上，点燃了一支烟。
“这样吧，工业局的同志们先拟定一个方案。
高速公路怎么修，铁路怎么改，港口怎么扩。
一个月之内，我要看到详细计划，把预算、分工、时间表拉清楚。”
“还有，内需的事，不只是日用品。
住房、医疗、教育——这三大件才是真正的内需。”
他掸掸烟灰，
“八个州里面。有的工人还挤在贫民窟里，一家五口住一个房间，没有自来水、没有电。
我们来给他们建房子，建医院，建学校。
建材要用吧？水泥、钢材、砖瓦、木材、玻璃——这些我们自己就能生产。
工人要有饭吃吧？
食堂、商店、运输队——这些我们自己就能组织。
这不仅是改善生活，这是在给自己创造市场。”
白劳德提起宣传线上的工作，众人更
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