一会儿，才把铅笔从耳朵后面拿下来，在账本上记了两笔。
“省铁路局是正经的省级单位。”郭长春推了推眼镜，“十五辆车的采购合同，金额、数量、交货记录，一样不少。这份东西附在标书里，近三年内有公务用车供应业绩这条，咱们够格了。”
张韬没接话。
他把合同装回档案袋，扎紧红绳。
做买卖留的每一份底，说不定哪天就能派上用场。
这话他跟孙昊说过不止一次。
今天应验了。
他走到办公桌前，拉开抽屉，拿起那个拨号电话。
“喂？”
“卢部长，我张韬。”张韬笑了一下。
卢富国问道。
“怎么想起给我打电话了？是不是下一批伏尔加到了？”卢富国在那头也笑。
张韬说：“伏尔加还没到，到了第一个通知您。”
“今天有件小事，想麻烦您。”
“省交通厅在搞公务用车招标，需要提供近三年的供应业绩。”张韬继续说道，“我想把咱们那十五辆嘎斯车的合同，作为业绩材料附在标书里。需要您这边出一份验收合格的确认函。”
那头沉默了几秒。
电话那头卢富国爽朗的笑声传来。
“我当什么事呢！那批车我们都用上了，车况好得很，司机们都抢着开。确认函我这就让办公室给你拟，今天下班之前就能寄出去。”
张韬握着话筒，没急着谢他。
他在脑子里快速过了一遍卢富国这番话。
司机抢着开，说明嘎斯车的底盘和动力在铁路局那种烂路多、任务重的环境里经受住了考验。这比任何纸面上的验收报告都管用。
“不过张老板，我有个条件。”卢富国的话锋转了半度，“交通厅这个标你要是中了，下一批伏尔加的配额，得多给我留三辆。”