可如果比关系的话，他们之中还没有一个硬的过大千的，而且大千现在在国内声望日隆，隐隐已经成为了国内经济的招牌企业，国外有很多人之所以知道华夏，就是因为知道大千。
同时又因为贾老板在那次灾难中的出色表现，成了米国人的超级英雄，贾老板和大千就更加不能倒了。
而且大千每年上缴的税款，比在座的10个车企加起来还要多。
这些车企要是倒了，那顶多是一个地方受损，可是大千倒了，那就是整个华夏的经济都要感冒发烧了。
在座的很多董事长们，他们其实已经偷偷的闹过了，只是都没有任何用处，都被上面给压了下来，上面只有一句话，那就是大千既然可以公平合理的竞争，那么他们也能够公平合理的应对竞争，这就是市场经济。
对此，这些老总们纷纷表示无话可说，公平的竞争是建立在两个公平的个体上的，可他们如果和一个庞然大物竞争的话，那庞然大物可以直接动用庞大的资源活活把你给碾压死。
比如大千汽车，如果大千愿意，完全可以将商·汤的价格给压低到1.5万元一辆，还能够让所有的换电站免费换电，硬生生的用自己的庞大支援，活生生的耗死对手。
这种局面让很多的老总们开始反思了，莫非那些外国人奉为金科玉律的自由经济和市场经济是错误的？是不公平的？
整个西方的经济体系和价值观，都是有问题的？
嗯，大千又干了一些好事，让华夏的企业家们，更早一步看清楚所谓的自由经济的真相了。
可是这两个厂商们最常用的手段都不见效，大家就很慌了，所以他们才聚集到了一起，想要看看联合所有企业的力量，能不能找出对付大千的办法出来。
“要不然我们联合发布一个全行业抵制电动汽车的申明？”有人建议道。
“你抵制有什么用，顾客又不会抵制”有人当场嗤笑道。
“但是我们可以逼迫给我们供货的厂商来抵制大千！”那个人辩解道“大千虽然造的是电动车，但是除了发动机之外，其余需要的零件都是正常的汽车零件。”
“据我所知，大千汽车有80%的零件，都是从国内的各个汽车配套企业那里采购的。”
“而现在，全华夏的汽车零件生产供应商，基本上都掌握在在座诸位的手中吧？如果我们联合起来，命令这些企业禁止对大千供货，那么大千就会面临没有零件可用的境地，他们就造不出车，那他们自然也
…。。