致远脸上立刻露出兴奋神情，滔滔不绝道：“飞机能载着人与货物, 跨越过险要的地形地势, 一日千里。
这是任何修士都无法做到的。
并且, 这种可能性，在算学领域完全可行。”
他操控粉笔, 在黑板上写下了数个字词。
升力，压强，速度, 密度, 面积, 升力系数。
“升力, 顾名思义，就是托举上升的力。在理学范围内, 我们将空气和水，都看做是流体。在气流、水流中，流速越快, 流体产生的压强就越小...”
“压强大的一方，会对压强小的一方产生推力...航模飞行和船舶航行都是基于这个原理, ”
“为什么有的航模能飞起来，而有的航模就飞不起来？这就要关系到名为升力系数的概念。我们用升力系数, 来衡量一个一个航模所拥有的飞行表现。它的计算公式为“升力系数等于升力，除以（速度乘以速度自己, 乘以机翼面积乘以空气密度乘以二分之一）。”
“升力系数越大，则航模外形在理论上就越完美...”
欧致远在台上侃侃而谈，一开始台下的学生们还能勉强听得懂，但当他引入算学，使用大量数学公式时，下面的学子就逐渐麻木了。
特别是某些外国学子。
至于李昂，他再次为苏冯等人的聪明才智所惊叹——他们在只听了自己略微提点几句的情况下, 自行捣鼓出了风洞，
用符箓的方式，产生并控制气流。将航模放置于风洞之中，进行模拟, 以念力
观测气流，得出大量数据，
反过来补全了流体力学、空气动力学。
这也正是李昂一直希望看到的事情——用逻辑理性的数学，来代替传统修行中，模糊的、感性的、只可意会不可言传的经验主义部分。
经验是极为个人的，写在书上就会失真，
而数学则是形式科学，任何人都可以学习、验证，得到相同结果。
牛顿粘性定律、伯努利方程、欧拉方程、纳维-斯托克斯方程、库塔-茹科夫斯基条件、流体连续性理论...
只要不断发展下去，空气动力学会有的，大型飞机也会有的。
“航模的未来无限光明。”
欧致远微笑着从讲台下方，拿出一台精致的双翼螺旋桨航模，轻轻一推，令其在教室空中盘旋飞行，引来台下的惊呼声。
…。。