量的作战飞机，且由于各类大型辅助机种的存在（如基于商用客机进行设计的大型加油机、大型预警机或大型运输机）等，对强度与抗打击能力的要求十分苛刻。
所以在实际的建造中，其路面往往由多层混凝土与夯土层进行组合，具有相当高的强度与抗打击力。
因而在实际的使用中，对于这类结构的打击十分困难，但与之对应的是这类打击完成“破防”后，对于机场方面其“修复”任务也会变得十分困难。
在现阶段，德服系列导弹的反跑道弹头采用半穿甲战斗部先钻透跑道混凝土层，随后起爆，搅碎跑道混凝土层中的钢筋混凝土结构，使跑道路面“拱起”，从而形成难以修复的巨大弹坑。
同时，有些反跑道弹药还携带有具备延时引信的子弹头，布撒在跑道与凹坑周围，这些子弹头钻入跑道后并不会马上起爆，而是留在土里，要修复就要先进行专业的爆炸物排除工序后才可进入修复阶段，这样一来就能进一步增加跑道修复的难度。
所以，红方的反跑道弹头只要命中一颗，就能让机场的跑道暂时陷入不能起飞的状态。
如果命中多了，那修复难度会几何级上升。
仅仅十分钟的弹雨，红方把机场跑道炸的千疮百孔，最倒霉的是正在机场跑道准备起飞却来不及起飞的6架F15也被炸毁，零件和碎块洒落一地，机场跑道一片狼藉，到处都是弹坑，根本无法起飞作战飞机了。
第一波打击后，还没等基地工程部队出来维修跑道，警报声再一次凄厉地响起。
不到十五分钟，又有一波德服导弹从天而降，这次使用的不是反跑道弹头，而是精确制导的钻地弹头，精准命中了基地里的各种后勤补给设施，弹药库、油料库、车库等等地方军备命中，爆炸引发的火球冲天而起，到处浓烟滚滚。
“Hurry up，go，go go！”
在空中盘旋的预警机通过指挥系统传出呼叫，他们很清楚，已经指望不上还有哪怕一架的飞机能从地面安全起飞了。
现在，空中已经起飞的飞机只能按照联参部的命令前往指定区域进行作战，大量的飞机滞留在这片空域也不安全，被从天而降的导弹误中那可就是真的倒了血霉了。
几乎同一时间，蓝方冲鸟、那霸第九航空团驻地也遭受了同样的命运。
佐世所方向的机场、公路、机场均受到了红方的猛烈打击，一条条咆哮的巨龙从空中急速落下，油料库库和弹药库殉爆的火火焰。
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