来推动金融产业的发展。
而物质上，蒙巴萨背靠东非，同样有和纽约竞争的底气，东非已经成为新的“世界工厂”，当然，在这一点上，美国也不差，和东非各有所长，但是东非整体占据更多优势。
同时，东非的海外殖民地众多，这同样有利于巩固莱茵盾的国际地位，东非的殖民地遍布太平洋，印度洋和非洲等地区，他们就像一个个节点，有利于加强莱茵盾在国际贸易中的地位。
就拿东非在南洋区域的殖民地来说，在东非自家殖民地上，必然少不了东非的银行，企业和其他机构。
这就有利于莱茵盾在区域经济中发挥更大的作用，使得莱茵盾能够成为南洋地区的“硬通货”。
南洋其他国家和地区，可以就近到东非殖民地，进行融资，贷款，亦或者是抵押，存储等金融属性活动。
在本世纪初，德国马克试图国际化的时候，遇到的一个重要困难就是缺乏殖民地网络的支撑。
而东非的殖民地，不管大小和经济价值，起码数量众多，而且比较分散，而这也有利于莱茵盾在全世界的流动。
恩斯特强调道：“金融产业是国际产业结构中的最顶层，同时也是最暴利的产业，而帝国想要成为世界性大国，就必须推动本国的金融产业建设，同时拓展海外影响力。”
“对于帝国金融产业的发展来说，最重要的就是金融制度的建设和优化，来提高莱茵盾在国际的信誉。”
“这同时也是我国金融产业的短板，帝国金融产业不缺乏经济基础，和政治军事的保障。”
经济基础上，东非是世界工厂，工业总产值位居世界第一位，能够提供全面且丰富的工业产品为本国金融产业发展背书，同时东非又是粮食，棉花，橡胶，茶叶等重要农产品的供应中心之一，掌握着世界众多农产品的定价和议价权，最后，则是东非矿产资源种类丰富，且比较全面。
东非的工业，农业和矿产资源，都在国际市场中占据重要地位，这毫无疑问使得莱茵盾成为世界贸易结算中的主流货币之一，莱茵盾和英镑，美元等货币一样，可以买到绝大部分商品。
其次，是贸易网络，英镑之所以成为世界货币，伦敦作为全球贸易中心的地位和枢纽价值必不可少，如果把世界贸易网络类比东非铁路网的话，伦敦大概率就相当于东非铁路网的中心枢纽新法兰克福市。
而东非从本世纪以来，就一直致力于建设以东非为核心的全球贸易网络，除了海外殖民地扩张以
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