过了五万台，汽车产量突破三万辆，新建铁路一万七千多公里甚至还建设了一部分电气化铁路，新建硬化路面超过五千公里，还有将近一千公里的航运和灌溉运河。”
“除此外莫斯科的地铁前年也投入建设，莫斯科和列宁格勒等城市的有轨电车也迅速扩张，”
“在航空工业，苏联的飞机年产量高达两千多架。”
“化肥农药产量也显著提升，化工业有不少突破。”
“也只有纺织业等轻工业方面，苏联发展相对滞后，但也超过了世界上绝大部分国家，不过，苏联本来就棉花产量低，这也可以理解。”
“等到其对中亚地区的水利建设完成后，可能会极大缓解棉花的短缺问题。”
总的来说，本时空里苏联的一五计划远比前世苏联取得的成绩更为突出，就比如前世苏联在一五计划期间铁路建设大约是一万五千公里，而本时空里是一万七千公里。
苏联的钢铁产量也比前世多了大约一百万吨左右，煤炭，石油，电力产量也都有一定幅度增加。
汽车，拖拉机产量，也比前世有显著提升，前世1932年苏联的汽车年产量就没有突破三万辆，而拖拉机也不足五万台。
更别说之前提到的，本时空里苏联的第一个五年计划比前世提前两三个月完成，这都说明了苏联一五计划比前世取得了更大的成绩。
造成苏联和前世一五计划完成度不同的根本原因，也不难找出来，那就是美国和苏联的合作规模，超过了前世。
前世美国一战结束后重点投资德国，而本时空德国没有战败，这就让美国的选项变少了，后来因为经济危机，美国更是加大了和苏联贸易的力度。
在苏联一五计划期间，苏联对美国的进口甚至超过了一点七亿美元，而前世则是一点五亿美元左右，看似只增加了两亿，但是结果完全不同。
因为本时空里美元的购买力更高，也就是说即便苏联进口美国机械装备的数额不变，也能买到比前世更多的机械设备。
至于为什么会这样，这就是因为东非这个前世不存在工业大国，对如今世界工业市场的内卷造成的了。