萨和卡宾达，莱茵市等，其他城市很难再获取这一地位，科技中心有莱茵市，姆贝亚等地区，教育和科研资源集中，想要获得这一头衔，太特市也不容易做到，这主要是太特市历史太短，积累不足。
而工业中心，东非就比较多了，因此奥康市长格外强调了全国工业第一城这个头衔，这也是太特市目前最容易实现的第一点。
此前，已经说过，太特市处于四大工业区中心位置，而东非的这四大工业区中，有三个主要是依托东非本土矿产资源分布发展起来的，也就是中央工业区，波西米亚工业区和马拉维湖工业区。
因此，太特市作为这三个工业区的交汇地带，可以享受到这种资源分布的优势，加上太特市本身也是东非重要的矿产资源城市，天然就有成为帝国重要工业城市的基础。
而赞比西河通航后，太特市还能更进一步，从海外进口资源，降低工业发展成本，二者迭加起来，太特市的工业发展成本，就能降到世界最低水平，同时有利于产业的集中。
所以，太特市想成为东非工业第一城，甚至是世界工业第一城的基础条件已经具备。
当然，这里的工业第一，更多指的是工业规模上，东非对太特市的定位更类似于前世远东帝国的苏州，而工业规模第一，却并不意味着最发达。
太特市的核心优势在工业，但是东非其他城市可以在其他领域压太特市一头，就比如现在东非第一大城市蒙巴萨，在金融，新兴产业，教育，医疗等方面都明显比太特市更强。
还有姆贝亚这种特殊城市，自从姆贝亚于上个世纪，将全国第一重工业基地的位置让与哈拉雷后，姆贝亚的发展重点就完全转向，不再追求工业规模，而是投入教育，科技等高质量领域。
东非现在工业规模在姆贝亚之上的城市不少，可没有人敢说姆贝亚市经济发展就比他们差，因为姆贝亚在科教领域发展过于璀璨，其他方面也没有明显短板，唯一能确定在科教领域压姆贝亚一头的只有莱茵市，但莱茵市是帝国首都，其他城市显然无法取得这个地位。