漕船，无异於削足适履，不仅效率低下，更可能因船只不适航而付出人船俱毁的惨重代价。
这本质上就是「条条」不顾「块块」特殊需求，强行推行「一刀切」的恶果。
而且，更深一层看，夷陵不仅仅是要一艘船，更是在争取一个机会！
一个利用新技术，结合本地实际需求，发展本地工业能力的机会。
这难道不是未来大明经济格局中，那些充满活力的「乡镇企业」的雏形吗？
扼杀这个萌芽，就是扼杀未来大明经济版图上可能崛起的一个增长极。
京师各衙门，包括中书门下五房内部那些担忧，「他处效仿」、「靡费钱粮」、「匠人不足」，本质上仍是「条条」思维下的陈词滥调。
他们只看到潜在的混乱和资源分散，却看不到地方主动性与创造力的巨大价值，看不到因地制宜带来的长远效益，看不到竞争对技术进步的催化作用。
苏泽下定决心，暗道：「不能因噎废食。」
工部的专业性和集中力量办大事的优势当然要尊重，但绝不能成为压制地方的藉口。
大明未来的强盛，需要的不仅是强大的中央权威，更需要无数个像夷陵这样能被自主探索的「块块」。这关乎的，远不止一艘船，而是整个帝国经济的底层活力与未来格局。
如果一切都集中在「条条」，那资源都会集中在京师，集中在权力集中的地方，也和苏泽均衡发展的战略规划不符。
长此以往，就会出现两个大明，一个技术先进，商品经济发达的大明。
另一个则是落後的农业大明，一个地方经济困顿，人口人才流失，看不到任何发展机会的大明。真的到了那个时候，那就会有一个大明站出来，反对另外一个大明。
思绪至此，苏泽心中已然有了定计。
他需要设计一个方案，既能回应工部对质量和效率的合理要求，维护必要的中央统筹，又能为夷陵这类有需求的地方，开辟一条生路。
一个在「条条」的框架下，为「块块」的创新和活力打开一道闸门的方案。