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第11章 副作用

作品:异界骨龙操作指南作者:落木单林
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的轰鸣声一头扎进山谷。巨大的声响被两侧山体阻隔,仿佛突然陷入了寂静。

但很快,声音重现,它又以更加威猛的姿态从谷底冲出,如同腾空的巨龙般向陡坡发起冲锋,履带在积雪上刨出深深的沟壑。

驾驶室里的苏冥,感觉整个人都要被颠离座位,可以想象此时车厢内是怎样一番混乱景象。

【苏冥!】紫堇气鼓鼓的精神波动突然传来。

苏冥感知到女孩正死死抓着床沿,另一只手揉着撞红的额头,【你让我早点休息,就是为了给我准备这种特别的服务?】

前方,列车终于通过了最陡峭的上坡路段,福音立即将列车引导至一段相对平缓的线路上。

【遇到一点意外,我在解决。】苏冥解释道。

“为什么要选这么颠簸的路线?”尤妮尔询问道,“之前不是开得挺平稳的吗?”

“这是导航系统推荐的最佳路径。”汉斯特尴尬地解释,调出路线图,“我刚才没注意到坡度问题。”

“立即切换为手动导航!”苏冥下令,“你来辅助福音进行路线选择。”

“明白。”汉斯特立即切换到手动操作界面,开始与福音协同工作。

****

苏冥调出导航系统界面,仔细检查。他发现升级后的导航算法,为青年文明号规划了一条近乎极限的路径。

这条理论上最短的路线,却需要频繁利用陡坡加速冲刺,形成了剧烈的波浪式起伏,更糟的是还包含了数个接近90度的急转弯。

很好,真这么继续开下去,会完美弥补苏冥没坐过过山车的遗憾!

【苗欣,去问清楚,这个软件的升级版本是谁负责编写的!】苏冥恼火道。

地球那边很快就召开了紧急会议。经过数据比对,问题很快被锁定:核心参数设置出现了严重错误。

软件开发团队为列车设计的这套智能导航系统,允许动态调整包括最大转向角速度、垂直向加速度阈值,以及速度与舒适度在路径规划中的权重系数等,共二十余项关键参数。

为了减轻苏冥的工作负担,工程师们在虚拟环境中完成了全套测试,并精心配置好了一套经过优化的默认参数,让他可以直接使用。

但不知何故,颠簸评价系数前多了一个负号。这就导致最导航算法得出的路径,会追求最大限度的起伏和转弯!

在技术支持的远程指导下,苏冥修正了这个参数,犯傻的系统立刻恢复了正常。

…。。
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