张韬接过来，展开。
孙昊的手指哆嗦着，点在第三页的一个条款上。
那行字被他提前用红笔圈了出来。
“投标单位须具备省级以上主管部门核准的汽车销售资质，并在近三年内有公务用车供应业绩。”
张韬的视线落在那行字上，盯着“近三年内有公务用车供应业绩”这几个字看了好几秒钟。
省机电公司拿得出业绩。
他们供应过省农机局、省林业局的车，档案室里厚厚一摞合同，随便抽出一份都能盖住这行字。
但五金厂是今年才收购的。
联营的汽贸公司这两年一辆车都没卖出去，库房空得能跑马，哪来的公务用车供应业绩？
这条款，活脱脱就是给省机电公司那种老牌国营单位量身定制的门槛。
这是要把所有没背景的民营厂子，全挡在门外。
孙昊在旁边急得直转圈。
“哥，咱们上哪变出一个业绩来？”
“汽贸公司那边我问了，朱国良说他们前年倒是投过一个标，但没中，合同都没签，根本不算数啊！”
张韬没有回答。
他的视线钉在那行红圈上，脑子里却在飞速翻着过去大半年经手的每一笔交易。
物资局的嘎斯车，那是郑国平走的内部调拨，不算公开供应。
姜敏京边检站的，走的是边防系统的特殊渠道，连发票都没开正规的。
章为民的那辆，纯粹是私人交情，一纸收据打发了。
哈市铁路局葛爱军的十辆，沈阳铁路局孙段长的十辆……
这一路沿途卖出去的车，少说也有几十辆。
可那时候他刚起步，为了避税和图省事，大多数都是口头约定加一纸收据，连份像样的合同都没签，更别提走对公账户了。
没有合同，没有公章，没有对公流水，在评标专家眼里，这些交易就等于零。
孙昊见张韬不说话，急得抓耳挠腮，凑过来压低嗓门：“韬哥，要不咱花点钱，让朱国良去弄几份假合同？他门路广，肯定能……”
“闭嘴。”张韬打断他，“交通厅的标，敢在业绩上造假，查出来直接拉黑，以后全省的盘子都别想碰了。省机电公司那帮人正愁抓不到我们的把柄，你这是在给人家递刀子。”
孙昊被噎了回去，不敢再吭声。
他看着张韬那张脸，心里直打鼓。
这门槛卡
…。。