的货车。小王在后车上用对讲机跟老赵通报路况，说后面有辆军绿色的吉普跟了快一个钟头，不远不近的。陈一舟从后视镜里看了一眼，确实有辆车跟在后面两百米开外，但看了一阵，那车在岳阳附近拐下了国道，估计只是顺路。
虚惊一场。
第三天凌晨过了长江，在武汉北边的一个兵站吃了早饭。陈一舟联系上了郑州接应的人，对方说已经在安排了。按计划下午到郑州，小王换班回羊城，钢材由郑州那边的人继续押运。中午在驻马店附近停车吃饭时，陈一舟站在路边，看着国道上南来北往的车流，忽然有种说不出的感觉。从羊城出发到现在，整整两天半，人困马乏，但钢材一根没少，总算是快到家了。
下午四点多到了郑州东郊的一个物资转运站。院子里停着几辆空卡车，几个人蹲在墙根下抽烟。接应的人姓孙，是个复员军人，精瘦，话不多，看了陈一舟的单据，点了点车上的捆数，冲身后两个人挥了挥手。小王从后车上跳下来，跟陈一舟握了个手，说了句“陈同志一路顺风”，就钻进转运站里找地方休息了。陈一舟看着他的背影，想起他从化家里那个两岁的闺女，不知怎么心里有点发酸。
换了押运员继续上路。过了郑州就是一路向北，路况比南边好得多，柏油路面又平又直。老赵把车速提到了五十迈，车稳稳地跑着。天色暗下来的时候，远处的太行山轮廓隐约可见，像一道深色的屏障横在地平线上。
陈一舟靠在座椅上，看着窗外渐渐黑下去的天色，脑子里开始盘算到京城之后的事。钢材拉到轧钢厂仓库，卸车、验货、入册，这些事有李怀德安排。他得先把提货回执交上去，然后把方技术员那封信和材料当面给李怀德，把羊城的事从头到尾汇报清楚。至于那个记下来的审批人名字，李怀德说回来再查，那就等他的指示。
可有一件事他一直在琢磨：韩寿昌为什么这么痛快就批了？在羊城这几天，他反复想过这个问题。光凭李怀德的面子，韩寿昌未必会把一个有争议的批条压下去。那个被压住的对手肯定也有来头，韩寿昌选择帮李怀德这边，要么是两人有旧交情，要么就是这笔钢材背后还有陈一舟不知道的考量。
想到这里，他忽然想起方技术员说过的一句话：“这台老轧机是当年从苏联进口的，全国就剩下这一台还在转。李厂长知道它的分量。”如果方技术员说的没错，那这批钢材要保的就不光是轧钢厂的生产，而是那台老轧机的命。
到了石家庄附近，天上下起了小雨。老赵把雨刷打开，慢悠
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